临淮岗复线船闸工程总投资71431.72万元，船闸等级为Ⅱ级，设计最大船舶吨级为2000吨级，闸室有效尺度为240m×23m×5.2m，年设计最大单向通过能力2118万吨。复线船闸的建设可提升临淮岗枢纽通过能力，促进河南船舶制造业发展，有助于充分发挥淮河上游水运资源优势、实现豫皖两省水运振兴。淮河干流航道是国家高等级航道网规划“一纵（京杭运河）、两网（长三角、珠三角）、十八线”中的“一线”、是安徽省高等级航道网“一纵、两横、五干”中的“一横”。项目的建设，是相关规划的要求，有助于打通淮河航运瓶颈、进而发挥引江济淮工程的辐射效益。

       项目的建设可有机结合城镇发展轴、长江经济带与淮河经济带；有助于深化区域合作，推动淮河流域与长江流域高质量联动发展，促进创新要素向淮河流域辐射，增强协同创新能力；有助于加强统筹部署，强化与周边地区的合作，北联淮海经济区、东通海江河联动区，实现生态效益同经济效益的互享共赢；有助于加速产业技术创新升级，加快发展壮大新动能，协同发展优势特色产业。

       荣获2020-2021年度水运工程优秀咨询成果一等奖；安徽建工杯二等奖；全球工程建设行业卓越BIM大赛最佳实践奖三等奖；中国勘察设计协会的创新杯一等奖。