项目位于重庆江北区东部新城（鱼嘴组团）的东部，两江新区的核心区域。果园港采取“前港后园”模式，共建设5000吨级泊位16个，其中多用途泊位10个，散货泊位3个，商品汽车滚装泊位3个，码头总通过能力3000万吨/年。其中集装箱200万标箱，散杂货600万吨，商品滚装车100万辆，铁水联运规划设计通过能力650万吨。果园港是目前长江上游最大的水、铁、公联运枢纽港，分三期建设完成。总投资约105亿。

       2016年，习近平总书记亲临两江新区果园港视察，作出了“三个好”“四个一流”“三个服务好”的重要指示。果园港是重庆市打造“1+3+9”港口群中的的龙头示范港和枢纽港，是对接国家9大物流区域，3大物流通道和重庆主城对外开发的战略平台，是重庆打造长江上游航运中心的重要支撑。是长江上游集装箱、散杂货、商品汽车的中转中心。果园港利用自生多式联运优势，大幅降低了物流成本，提高了重庆市对外开放水平。果园港正逐渐成为内陆国际物流枢纽，积极融入“一带一路”和长江经济带发展，在以国内大循环、国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥重要作用。