武汉港阳逻集装箱港区位于长江中游武汉河段阳逻水道的左岸，上距武汉关约28km，水路距长江口1015km，地理坐标东经114°32′，北纬30°40′。通过省道及多条高速公路可直达武汉市市区及周边县市，交通便利。阳逻港区是武汉港最大的专业集装箱港区，港区分三期工程建设。从上游至下游，依次为二期工程4个5000吨级泊位（结构兼顾10000吨级），设计通过能力75万标箱；一期3个5000吨级泊位，设计通过能力50万标箱；三期工程位于一期工程下游约490m，规划建设8个泊位，建成4个5000吨级泊位（结构兼顾10000吨级），设计通过能力74万标箱。

      一二三期工程码头平台宽度30m，结构均采用高桩梁板式结构结构，配备岸桥进行集装箱装卸作业；后方陆域较为平坦，陆域用地面积约60万平米。重箱堆场一期采用RTG进行装卸作业，二期、三期工程采用轨道龙门起重机进行堆场装卸作业。空箱堆场采用空箱堆高机作业。后方陆域配备了较为完善的辅助生产区。

铁水联运区距港区约2km，用地面积约0.5km2，设计集装箱物流量为26万TEU/年，其中集装箱铁水联运物流量10万TEU/年，集装箱公水联运物流量为16万TEU/年。铁路装卸线有效长度约980m。建设阳逻集装箱港，打造长江中游航运中心核心枢纽港，是贯彻党中央国务院加快推进长江经济带高质量发展的重大部署。对全面提升武汉港航运综合服务能力，构建长江中游航运中心，巩固武汉港在长江中上游的地位，促进湖北长江经济带的开发建设，将起到更大作用。湖北还依托阳逻港，建设武汉港口型国家物流枢纽，以多通路多式联运衔接“一带一路”与长江经济带，建成贯通国际、辐射全国、连接国际的武汉枢纽。

       2013年7月21日，习近平总书记在湖北武汉考察阳逻港区时强调，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

       荣获第19届詹天佑奖。