深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心交通枢纽，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。项目位于珠江口中段核心区域，北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约38km。项目起于深圳市广深沿江高速公路机场互通立交，通过广深沿江高速支线与机荷高速公路对接，向西跨越珠江口，在中山市马鞍岛登陆，通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。项目全长约24.03km，跨海段长约22.39km，陆域段长度1.64km。主线采用7085m隧道跨越机场支航道及矾石水道，中滩设置隧桥转换人工岛，跨越伶仃航道采用主跨1660m悬索桥方案,跨越横门东水道采用主跨580m斜拉桥，其余采用非通航孔桥。采用双向八车道、100km/h设计速度的高速公路技术标准。我公司承担本项目第Ⅱ标段初勘阶段勘察任务。

       项目建成后，深中通道将成为珠江口海上三角形交通网的中枢，使广州、深圳两个城市实现直接陆路相连，深圳到中山只需30分钟可直达，彻底改变粤西地区民众到深圳必经虎门大桥的历史，更加大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。深中两地同步进入“半小时生活交通圈”，促进粤港澳大湾区城市群在人文，物流，经济，文化等领域的快速发展及交通的互联互通。