10月25日-26日，公司以EPC总承包模式承建的三峡通航船舶秭归旧州河锚地建设工程通过交通运输部组织的竣工验收，项目正式具备投入运行条件。

期间，竣工验收委员会开展了实地踏勘核查，听取了工程各参建单位的工作汇报，查阅了全套工程档案资料，认为本工程已按照批复的建设规模、建设标准及建设内容全部实施完成，工程质量合格，各项指标达到预期建设目标，同意通过竣工验收，正式投入运行。

本工程建设8个危化品锚位，可满足28艘5000吨级危化品船待闸靠泊需求，配套建设电缆接岸栈桥、岸电设施、导助航设施、隔离网和供电、通信等设施。工程建设期间，公司项目团队克服三峡库区水位涨落幅度大、陡峭裸岩施工条件复杂等多重困难，高效优质完成各项建设任务；项目坚持科技创新与工程建设深度融合，围绕内河特殊水域施工和运维难题开展技术攻关，取得多项突破性成果。其中，配套建设的无人值守岸电系统可实现全天候无人值守、零人工干预稳定运行，推动锚地从单一功能向绿色综合服务平台转型；自主研发的大水位差无人值守成套技术，显著提升了锚地运维效率、安全管控能力和应急处置水平。截至目前，项目累计获得省部级奖项12项、国家专利30余项，发表专业学术论文16篇，取得软件著作权2项。

本工程投用后，将有效缓解三峡船闸上游危化品船舶锚地容量紧张的突出矛盾，实现锚地运维效率与安全管控能力跨越式提升，加快推动三峡待闸锚地向绿色综合服务型升级，为过往船舶打造安全、智能、绿色、有序的待闸环境，持续增强三峡通航保障服务能力，为加快建设交通强国、助力长江经济带高质量发展提供坚实支撑。（三峡旧州河锚地项目部）